5 Simple Statements About نظام ADAS في السيارة Explained
5 Simple Statements About نظام ADAS في السيارة Explained
Blog Article
وفي الختام، يؤكد نمو سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة على الأهمية المتزايدة للاستفادة من بيانات تدريب أنظمة مساعدة السائق المتقدمة لتعزيز السلامة على الطرق. إن المعدل المثير للقلق للحوادث المرورية المنسوبة إلى الخطأ البشري يغذي الارتفاع في الطلب على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. وبفضل واجهتها الذكية بين الآلة والإنسان، توفر تقنياتها وسيلة للتخفيف من الحوادث.
نظرًا لأنها تكون مخفية في بعض الأحيان، فإن تحديد ما إذا كانت السيارة مزودة بجهاز استشعار رادار قد يكون أكثر صعوبة من تحديد وجود جهاز استشعار الكاميرا. إذا لم يشير الفحص البصري الخارجي إلى وجود جهاز استشعار، فإن فتح الغطاء قد يكشف عن وجود جهاز استشعار.
عیوب نظام التوجيه ذي الجريدة المسننة، الإهتراء غير المنتظم لأسنان الجريدة المسننة؛ ممّا يؤدي إلى وجود خلوص في بعض الأماكن وعملية إعادة ضبط أو عيار هذا النوع من مجموعات التوجيه تقتصر على عيار الخلوص في محامل المسنن، أما الخلوص بين الأسنان فهو غير قابل للضبط أو العيار، هناك عيب آخر، وهو أن الجريدة المسننة والمسنن قابلان للحركة المتبادلة، أيّ أن دفع الجريدة المسننة يؤدي إلى دوران المسنن القائد وهذا يعني انتقال الصدمة الناتجة عن وعورة الطريق إلى المقود بشكل أكبر من باقي الأنواع.
وهناك من الأنظمة التي تعمل على هز عجلة القيادة أو مقعد السائق في حالة إعطاءه اشارة للانعطاف ويكون هناك سيارة قادمة بالمنطقة الغير مرئية بذلك الجانب
وفي جميع الأحوال يجب اتباع الإجراءات والتعليمات المحددة من قبل الشركة المصنعة للمركبة بدقة.
النظام السلبي يستخدم آلات تصوير حرارية للحصول على صور ناجمة من الحرارة المنبعثة من الجسم, حسب درجة حرارته. النظام الموجب يستخدم مصدر للأشعة فوق الحمراء لتنعكس من الاجسام أمام السيارة وتقوم حساسات للأشعة فوق الحمراء بتسجيلها وعرضها.
التكلفة الأولية: السيارات المجهزة بأنظمة حساسات متقدمة قد تكون أغلى من النماذج التقليدية، ما يجعلها أقل جاذبية لبعض المشترين.
مساعد الركن - ينبه السائق إلى موضع الأجسام المحيطة بالسيارة أثناء الركن
سيتفاعل النظام تلقائيا حيث قد يشغل الفرامل على عجلة أو عدة عجلات أو يقطع الوقود لمساعدتك على استعادة الجر.
النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).
سائق السيارة يعتمد على مرآة الرؤية الخلفية, والمرايا الجانبية لرؤية السيارات القادمة من الخلف. ولكن هناك منطقة على جانبي السيارة على الخلف قليلا تكون في خارج نطاق مدى الرؤية لهذه المرايا.
تكون ظروف القيادة معروفة إذا كانت داخل مناطق سكنية أو طرق رئيسية أو طرق سريعة ويتم التحكم في الطلمبة لتحقق المساعدة المطلوبة حسب ظروف التشغيل المختلفة.
وفي هذا النظام نور الامارات تتكون مجموعة التحكم من حساس لسرعة السيارة وحساس لزاوية التوجيه ووحدة تحكم إلكترونى وكذلك طلمبة تدار بمحرك كهربائي
مراقبة النقطة العمياء: تنبه السائق عند وجود مركبات في النقاط العمياء، مما يقلل من خطر الحوادث أثناء تغيير المسار.